Embora com o mesmo número de identificação (202) e tendo operado no mesmo trecho, a locomotiva do acidente registrado em 1959 bem no cruzamento quem ia para as Oficinas da CSN, em Siderópolis – o trem de carvão arrastou o carro de solda importado (Hobart Welder) por alguns metros, fotografia cedida gentilmente por Pedrinho “Chaveiro” (Pedro Antunes de Souza) e edição de Rogério Dalsasso – não se trata da mesma locomotiva de Pedras Grandes. A maria fumaça restaurada é que hoje é um dos principais cartões postais do município só chegou ao Brasil em 1979. Portanto, são parecidas mas não são a mesma locomotiva.