Chances do Aeroporto de Jaguaruna operar com ILS são quase nulas

Depois do que pude apurar em relação à possibilidade de ser implementado o Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS), no Aeroporto de Jaguaruna, posso praticamente afirmar que as chances são quase nulas, após avaliar o custo do equipamento e o fluxo de voos que oferece o aeroporto.
A justificativa é que o equipamento é viável apenas em aeroportos de grande porte, com intenso fluxo, o que, no momento, não é uma realidade do Aeroporto Regional Sul Humberto Guizzo Bortoluzzi.
De acordo com as informações da Secretaria de Portos, Aeroporto e Ferrovias, no Brasil, existem apenas 36 aeroportos que possuem esse sistema – em Santa Catarina, apenas os aeroportos de Florianópolis e Joinville. O equipamento custa até RS 40 milhões.
Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o país conta, em 2023, com 2.463 aeroportos e aeródromos registrados, dos quais 1.806 são privados e 657 são públicos . Se extrair os aeródromos da conta, que são as pequenas pistas, o Brasil tem 99 aeroportos – 18 internacionais e 81 para voos regionais.
A boa notícia, no entanto, é que nesta semana foi anunciado um investimento de R$ 648 mil. Isso dará maior segurança da pista. Foi autorizado a ser feito o processo licitatório para a contratação do Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão (PAPI), sigla em inglês para Precision Approach Path Indicator, para a cabeceira 23. Com essa obra as duas cabeceiras terão este importante equipamento que orienta a rampa ideal de aproximação para pouso aos pilotos.

Fonte/Fabiano Bordignon